车载液晶屏为什么要耐高低温?

  • 来自:巨世显示      时间:2018-04-03
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  • 随着显示科技和制造业的发展,汽车多媒体越来越多样化,液晶屏在汽车中的应用形式也越来越多。从传统的中控多媒体导航系统到后排娱乐系统,甚至到现在连仪表盘和后视镜都开始被液晶屏取代了。而车载液晶屏,和我们平时使用的手机和电脑液晶屏又不一样。车载液晶屏要求能在非常极端的温度下工作。


    车载液晶屏为什么要耐高低温


    一、车载液晶屏为什么要耐高低温


    首先汽车的工作环境相对复杂。无论早晚还是春夏秋冬,无论是在全球各地不同的地区,汽车都要求可以工作。汽车在夏天时常会有日晒,车厢温度可以高达60多度,车内的电子元件必须能够和汽车一起正常工作。而在一些北部地区,冬天非常寒冷,普通液晶屏无法工作。这些时候就需要抗高低温的液晶显示屏,为车主显示行车信息,保驾护航。


    二、国际安全测试标准


    根据国标硬性规定,汽车所有零部件需要10天的测试,可以完全检测出试验器件的性能好坏。


    其中对于车载液晶屏,ISO汽车电子可靠性测试及相关标准中液晶屏测试标准是这样的:


    高温储存试验温度:70℃、80℃、85℃、105℃,300小时


    低温储存试验温度:-20℃、-30℃、-40℃,300小时


    高温高湿试验操作:40℃/90%R.H.( 不结露),300小时


    高温操作试验温度:50℃、60℃、80℃、85℃,300小时


    低温操作试验温度:0℃、-20℃、-30℃,300小时


    温度循环试验:-20℃(1H)←R.T.(10min)→60℃(1H),循环五次


    从中可以看出,汽车液晶屏的要求是很高的。从-40℃到105℃的极端条件下都必须完好工作300小时以上。


    三、车载液晶屏发展展望


    高亮液晶屏在实现极端温度环境下正常工作的同时,还需要在超高亮阳光直射下可视、防水。且液晶显示模块的GPU、显示屏等在使用过程中都会发热,液晶显示屏的分辨率越高发热越大。所以要开发出一套满足车用条件的硬件产品,也是一大技术难题。由于这些原因,所以相比手机,电脑,电视等液晶屏的分辨率,汽车显示屏做的相对保守。


    现在液晶屏技术已经越来越成熟了,车载液晶屏的应用也越来越多,液晶屏已经可以做到完全满足汽车多变的工作环境和工作要求。液晶屏幕在汽车应用这件事儿上,已经完成了非常大的转变。随着科技的发展,车载液晶屏的发展势头也将很迅猛。

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