JDI是日本中小尺寸面板龙头,在手机面板领域占有一席之地,同时,JDI还是全球最大车用面板供货商。至从鸿海收购夏普(Sharp)后,泛鸿海集团在车用面板市场的影响力增大,JDI市场份额遭到压缩,近期更是传出京东方有意竞逐JDI股权。台面板厂进入车用面板市场也比较早,群创等台面板厂家均已在车用面板市场占有一席之地。
此外,车用偏光片必须符合更严格的温湿度环境,以及耐用年限,制造难度高,合格供货商少,价格远高于一般偏光片,获利亦较佳。
台湾偏光片厂明基材、力特发展策略朝不扩产,提高产品附加价值为方向,车用偏光片为其重要的发展方向。
据了解,车用面板市场中,友达、LGD主要供应中控台面板,平均出货尺寸7吋、8吋,2017年中控台面板在前装市场的搭载率已经超过6成,随着京东方、天马中国大陆面板厂积极切入,竞争愈趋激烈;友达、Sharp、LGD除提升中控台面板规格(IPS面板、搭载触控),并积极导入仪表板等其他应用。
群创车用面板出货尺寸在1~12.3吋范围的都有,应用涵盖中控台显示器、仪表板、抬头显示器、后视镜显示器;车用面板今年是谷底,随近两年开案较多,2018~2021年会有明显成长。
车用面板市场前景广,玻璃厂家康宁也要分一杯羹
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