国内第一大液晶面板厂家京东方在笔记本液晶屏、平板显示屏，手机屏等领域出货都达到全球第一。如今京东方已不局限于消费类电子市场，其车载显示屏也已经开始导入全球主流的汽车品牌商。

车载面板市场是第三大市场，而随着汽车从人工驾驶到辅助驾驶，再到自动驾驶转变，车载显示也在发生着巨大的变化。早期人工驾驶车载显示主要以TN-LCD和PMTFT-LCD为主，在汽车联网出现之后，车载显示开始以TFT-LCD单点、多点触控技术为主，汽车也逐步迈入了辅助驾驶阶段。随着人工智能的发展，汽车将实现自动驾驶，车载显示会更多的服务于不同需求下的显示技术和交互场景。

为此，京东方在加速车载显示的智慧车联业务布局。京东方通过整合优势资源，打造提供“显示器件+显示系统+全车电子系统”的车联网解决方案的智慧车联业务。京东方已经推出了首款搭载手势控制平视显示器(HUD)的辅助驾驶系统，辅以仪表、超大尺寸中控及智能后视镜，并与手机互联，可进行语音识别，可随时将来电消息、短信微信等信息推送至HUD。

打通车载显示全球化战略“经脉”

随着汽车领域对车载触控屏的需求越来越高，加上车联网概念不断升温，使车载显示在汽车应用中成为刚需，其用途越来越广泛，包括HUD抬头显示、仪表盘、中控屏、后视镜显示器、娱乐系统等。

据SBD预测，5年内全球智能汽车市场规模将达390亿欧元;至2018年，车联网服务、车载通信、智能车联硬件的市场规模将分别达到245亿、41亿和69亿欧元。智能汽车将极大刺激用户需求、增长市场销售量，成为汽车行业全新的市场空间。

京东方作为全球显示屏主要供应商之一，虽然在TFT-LCD产能早已进入收获期，但国外汽车领域客户资源不多，影响了全球化布局战略的快速展开，为此京东方迫切需要拓展海外市场，赶上全球化的车载市场红利。去年3月，京东方收购了主营车载显示系统的精电国际，精电国际正好具有全球渠道和客户资源，在全球LCD领域拥有25%的市场份额，正好弥补了京东方的短板，京东方必将加速实施车载显示事业全球战略布局。

精电国际拥有覆盖北美、欧洲、亚洲等全球营销服务体系，为奔驰、宝马、大众、福特等汽车品牌提供产品与服务。成为京东方子公司之后，其车载显示产品提供全车显示系统、先进驾驶辅助系统、高精度定位系统等全车电子系统解决方案，以及提供高清、异形和曲面车载显示模组等，几乎全球所有的主流汽车品牌商都有运用。

此前，京东方拥有国内汽车客户，加上精电国际在全球广泛的营销渠道及客户资源，可打造世界范围内领先的汽车显示屏供应商。通过业务整合，京东方得以快速展开“显示器件+显示系统+全车电子系统”的智慧车联业务布局，为京东方的车载显示之路打通了“经脉”。

新型车载显示大变革

车载屏显具有高分辨率、高对比度、高信赖性、宽视角等特点，车载显示器将提供越来越丰富的内容。在智能汽车里实现人机交互最重要的媒介便是车载显示屏，而普通汽车车载显示产品功能单一，分辨率低，已经不能满足新形势下的车载屏幕需求。大尺寸屏幕、高清，曲面，低反射，是智能汽车通过车载显示屏实现人机交互的4大发展方向。

随着汽车信息化和智能化程度提升，信息集成化显示成为必然，这一过程中催生了大屏化触控化需求。从技术上来讲，基于LTPS高分辨率高色域的大尺寸高规格TFT-LCD产品大量出现，在保证了可靠性的同时开始追求更好的显示效果。

不过，现阶段车载升级后新型车载显示与预期还有差距。新型车载显示新要求，强化场景交互，要求信息输入、产品形态、信息输出有所创新。新型车载显示信息输入创新，要求输入方式智能和功能多样化。智能显示是未来车机主流方向，车内交互要更便捷，交互方式越来越智能。同样，交互功能种类更多，比如曲面触控、触觉反馈、压力感应等功能将会大量涌现，这些功能将使得人车交互更自然。智能交互和功能多样都是为了更好的信息输入体验。

同时，新型车载显示信息输出创新，要求实现清晰度更高、色彩更逼真、画质智能适应车载环境。在更高PPI、更高对比度、更广色域、防眩、双视等方面需要持续创新，满足智慧汽车内更好的信息输出体验。

OLED柔性显示将脱颖而出

面对新型车载显示新要求和主流的发展方向，以及在车内实现“显示无处不在”理念，可以想象柔性AMOLED显示将必不可少。新型车载显示产品形态创新，是为了更好的融合设计美学，而柔性AMOLED可实现更薄更窄边框，产品更加美观，同样尺寸屏幕的产品可以做的更薄更轻，更便携。由曲面到可弯折、可卷曲、可折叠，越来越柔性化，柔性OLED可以拓展车内更多应用部位。

柔性OLED技术的发展也让车载显示的想象空间变得更加巨大。IHS数据显示，预计2018年OLED车载显示批量出货，到2023年出货量将比2018年增长约20倍。京东方第六代柔性AMOLED生产线已经在成都量产，这也是我国首条柔性显示生产线，由于OLED显示具有超薄、高色域、高对比度、高分辨率、柔性、无边框等特点，可与车内结构无缝贴合，更好地实现“车内显示无处不在”。

不过，目前多点触控TFT-LCD显示屏是车载显示主流技术。市场数据显示，传统PM-LCD市场将在2016年后萎缩更快，IPS阵营TFT-LCD液晶显示正在成为汽车厂的主流选择。而随着柔性OLED面板的量产，TFT-LCD市场优势或将被取代。

OLED柔性显示屏在车载显示屏中也迅速得到应用，成为取代液晶技术的重要技术。随着柔性屏的使用，仪表盘、中控台和副驾娱乐系统将慢慢演变为一张曲面屏。

OLED柔性显示在车载显示领域中的运用会越来越广泛，成为车载显示创新驱动和市场应用的主流趋势。OLED柔性显示将会在新型车载显示市场脱颖而出，这是因为OLED柔性屏可以做到超薄显示，显示屏可以做到更薄、高色域，使显示色彩更加丰富、高对比度，使显示更加生动丰富、高分辨率，获得更好的视觉体验、智能触控，完全替代传统物理按键，进入全数字显示操作时代、柔性，可根据需求随意改变形状进行个性定制和设计、最后无边框，增大屏幕占比，增大使用体验。

面对车载显示的创新变革和应用趋势，我国最大且率先实现AMOLED量产的面板厂商京东方在智慧车联全球化战略完成之后，将引领新型柔性车载显示的发展，顺势而为或再造其在车载显示领域的第一。