未来几年康宁大猩猩玻璃将替代传统汽车屏幕盖板

  • 来自:巨世显示      时间:2018-06-01
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  • 人工智能的高速发展正推动车载屏幕越来越多,但体验似乎与手机总有一段差距。近日,康宁汽车玻璃事业部王剑波表示,目前为止全球一年产1亿辆车,大概使用4600万块屏,截止2024年,预计将会使用超过1亿7000万块屏,这个增长趋势会非常明显示。大猩猩玻璃在未来几年会很大程度上替代传统屏幕盖板材料。


    随着车联网、智能化的应用,车载显示和触碰变着越来越重要,而康宁专门做材料企业,以做玻璃和陶瓷两种材料见长,目前市面上用的液晶显示器液晶玻璃很大部分是康宁提供,康宁大猩猩玻璃是1961年康宁发明的一种强化玻璃,后来经过多次玻璃配方改良,2007年第一次应用于手机盖板玻璃,推动手机行业前进。目前,康宁汽车玻璃目前为止分三个产品,前两个已经商业化应用,第三个是未来研发储备。

    康宁大猩猩玻璃在汽车上的应用


    康宁大猩猩玻璃在汽车上的应用


    第一个康宁内饰玻璃,把盖板玻璃用在汽车里边,主要用到仪表盘、中控台、后座娱乐;第二个是车窗玻璃,把特种玻璃用在车窗上,替换比较厚的车窗,这样让车窗减重,光学表现非常好。


    随着大屏化的广泛应用,如何保证其安全性成为了一个行业关注的焦点话题。这一直是行业很纠结的问题,一段时间主机厂用塑料或贴膜来做材料,但塑料、贴膜影响美观和触感,而康宁推广的这个产品,第一次在汽车上应用就让人们对触摸的感受比肩对消费电子的屏幕。


    第三个是康宁未来的储备,康宁目前成立专门的汽车玻璃部门来开发项目,暂时没有全力商业推广,且研发项目进度不一,比如康宁正在研发玻璃产品使抬头显示更加锐利、更加清晰,也在研究变色玻璃,还有研究透明显示,透过车窗看东西,也可以像屏幕一样显示,变色、抬头显示、透明显示已经显示概念彻底,应用前景广泛。


    车窗这个技术目前为止内饰玻璃已经商用化,车窗在中国市场正在进行商业化推广,但是还没有量产项目,未来一段时间康宁会运用新型玻璃车窗,使用到汽车里面去。


    大猩猩玻璃未来几年替代传统玻璃


    第一是耐热性,主要以膨胀系数看,小屏的时候改变不大,是塑料材质和玻璃材质差异不明显,因为总体比较小,但是如果用1.5米屏,那么巨大的热膨胀差距,会对玻璃表面形成巨大的张力,带来很多的影响,所以大屏采用玻璃材质是一种必然趋势。


    第二是抗紫外线稳定性,在紫外线照射下塑料材质容易变色,而玻璃用十年依然是透明的玻璃,不会发生变色、老化的情况。


    防眩光处理是汽车行业要求非常普遍的情况,随着大屏出现,防止光线照射影响驾驶,防眩光处理是影响屏幕的清晰度,康宁提供的防眩光产品,能够达到200*300PPI,几乎达到手机屏稍微差一点分辨率要求。另外就是耐磨,如果用材料材质不可避免划伤它,大猩猩玻璃非常耐刮擦,强度跟塑料材质相比优势明显。

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